Safety
安全対策
安全に100点はない。
だから、
安全のための仕組みづくりを止めない。
清和トラック輸送の安全対策は、努力や意識だけではなく「仕組み」と「文化」で支えられています。
「面倒くさい」を続ける会社。
その姿勢こそが、清水港の物流を支える最大の安全装置です。
01
法令遵守と体制整備
私たちは「法令を守ることが安全を守ること」と定義しています。
国土交通省の基準を満たした管理体制を整え、毎日の乗務前・乗務後点呼を対面もしくは自動点呼システムで全員に実施。
拘束時間・休憩時間・運転時間等を全てデータ化して管理、一日の拘束時間は１３時間以上ゼロを目指しています。
| 乗務前点呼
アルコールチェック/血圧・体温、体調確認/手順書携行確認/免許証確認
| 日常点検
タイヤ空気圧・亀裂確認／灯火類点灯確認／オイル・冷却水残量確認／締結部（ボルト）緩み確認／コンテナ固定装置（ツイストロック）確認／その他
| 乗務後点呼
アルコールチェック/体調・車両不具合の申告/映像確認/ヒヤリハット・思いやり運転の提出/その他異常の確認
| 年2回の健康診断100％受診、産業医による乗務可否判断
| 日次で労働時間をモニタリング
「無理な運行計画は組まない」
02
“経験”ではなく“手順”で守る。
写真付き業務手順書、庭先情報による標準化
日常点検、連結・切り離し、ドア開閉、封印確認、非常時の対応まで、誰がやっても同じ手順で、同じ品質の業務を行えることを目指しています。
新入社員は初日から手順書を使用、定期的に手順書をアップデート、安全パトロール時に遵守状況を確認。
また、納品先毎に庭先情報を作成しています。これにより慣れない現場でも安心して納品に向かうことが出来ます。
03
ドラレコ2カメラ設置と映像教育
全車両に「外向き＋内向き」の2カメラドラレコを設置。
映像を活用し、事故・ヒヤリハット・思いやり運転を社内で共有します。
危険映像は社内安全大会で全員で振り返り、優良映像(模範運転)は表彰・教育動画として活用
データは社内クラウドで保管し、再発防止策を検討。
監視のためではなく、「守るための記録」として活用しています。
04
“思いやり運転”の見える化と表彰制度
「悪い運転を叱る」から「良い運転を褒める」へ。
清和トラック輸送では、独自の思いやり運転報告制度を設けています。
報告は毎月集計し、毎年「優秀思いやり運転」として表彰。
良い行動を習慣に変えることが、安全文化の定着を支えています。
| 報告例
・合流で他車を先に入れた。
・右折車を優先した。
・歩行者、自転車と十分な距離を取った。
・走行不能となった車両を押して移動の手助けをした。
・駐車場で挨拶を受け返したなど。
05
教育と共有の徹底
清和トラック輸送では、定期的に安全のための講習やミーティングを開催しています。
事故ゼロは“運”ではなく“仕組み”。
安全を追い求め、考え続けることが私たちのルールです。
| 取り組み例
・外部講師による安全講習を含む春の「安全大会」、秋の「安全講習会」を全社員が参加して実施
・ヒヤリハット共有(毎月)
・入社後研修、OJT、初任運転者講習、適正診断、適齢診断、事故惹起者講習 他
・管理職向けマネジメント研修
06
認証と評価
| 今までの実績
・「Gマーク」( 国土交通省)取得
・「働きやすい職場認証制度」取得
・「健康経営優良法人」認定
・「ISO9001認証」取得
・国土交通省・警察・トラック協会他からの安全表彰多数
これらの認証は“ゴール”ではなく取り組みの足跡と考えています。
